冬季来临，气温降低会汽车有很多不利影响，如冷车不易起动、水温偏低等，除影响正常使用外，还可能加剧车辆磨损。因此，及时、细致地做好冬季前的换季保养和检查，能在严冬时减少许多麻烦。
第一、防冻液检查。
防冻液看似小事，实质对车辆的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。因此，首先应检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。其次，要慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品，最好是品牌车用品牌的防冻液。另外，原车的防冻液以每两年更换一次为标准，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
第二、冷却系统检查。
检查水箱、水泵、皮带等部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。
第三、暖风。
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
第四、机油检查。
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
第五、电瓶检查。
由于冬季气温低，发动机的第一个摩擦间隙都会适当减小，加之机油粘度加大，以至于起动电流都会随之加大，所以就要经常检查电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。同时，检测发电机的发电量。
第六、滤芯的清洁。
对于北方地区，由于空气干燥，风中弥漫的细小沙粒随空气进入气缸后的缸壁上形成磨料，加快气缸的磨损，并且与机油粘着在一起，加快机油的变质速度，所以建议每5000公里进行保养，并必须清洁空滤上的灰尘。
第七、刹车油检查。
刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。
第八、底盘检查。
看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。
第九、要适当降低轮胎气压。
因为橡胶与柏油受冷以后，强性与韧性会大大降低，因此两者之间的摩擦系数会随之减小，因此要适当降低胎压使他们的接触面积加大，从而保证高效的制动效果。
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